广乐高速公路上投放高速广告高炮广告

    京珠高速公路邵关段建成后，运输车辆快速增长，运输运输能力不断提高。贵乐高速公路大窑山隧道组
    贵乐高速公路大窑山隧道组容量长期饱和，运输压力巨大。2014年春季客流高峰时，京珠高速邵观段车辆突破11万辆，车龙长80余公里，不堪重负。此外，京珠高速公路距离遥远，路况复杂，事故频发。它曾被列为中国危险的地区之一，也是广东省名单上危险的地区。
    广乐高速公路工程完工后，一方面将增加韶关南北车辆的运力，增强广州新机场向北的辐射效应，加快五广快速线和京广铁路的人员和物流的快速配置。