超级运动型 2014 Honda CBR650F

超级运动型 2014 Honda CBR650F 5800元
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该车的核心，本田声称这个649cc四缸引擎比大部分双缸转速要快，也要更加平滑。这种容易获取的动力通过6速的齿轮箱和链式传动传输到后轮上。41毫米直径前叉，前刹采用320毫米双碟刹（相较于ninja 650R的300毫米双碟刹，CBR650F的刹车力明显更足），后刹则是240毫米单碟（和ninja650R相同）。前脸的设计受新款CBR600RR启发，在达到优空气动力学设计的情况下，也保持了优雅的运动外观。LCD仪表显式也一扫CBR500R那种满眼廉价塑料制品的感觉。
CBR650F的大动力为11000转爆发的85.8匹马力，超过川崎ninja650近20匹，且本田声称该车4000转以下的动力输出和顺滑程度会是其它同等级车型无法比拟的。引擎倾斜角度也被设计成了独特的30度，用来降低整辆车的重心，加上街车手把，在保证运动性能的同时，也保证了城市街道骑行的舒适性。

  该车在油耗上也有优异的表现，百公里油耗仅为3.99升，接近小忍者300 3.14升百公里这个近乎疯狂的数据，大大优于ninja650R 5.85升/百公里的数据。
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