如果雅思界存在“老司机”一说,我想我够格去做驾校教练。十一战,雅思于我已经不算是一场纯粹的考试了。2015年3月21日,我次考雅思,当时的分数是6,收到结果时心情其实蛮不错的,下次加把劲,只差一分了呢。
只差一分。
当时的我的确是盲目乐观,对雅思没有非常明晰的认识,并不知道连提高0.5其实都是不容易实现的。我的性格比较好强,总是喜欢一蹴而就的事,于是紧接着的第二个月,我又报了一次考试。如果当时的我能够清楚地明确自己的水平再做出合适的备考计划,也许一切就会不一样,但是没有如果。
接下来的大半年时间,我保持每个月一次的考试频率,屡败屡战,屡战屡败。
那时候我刚上大三,时间其实还很充裕,但我急着想早日通过雅思,然后去喜欢的单位实习,趁出国之前尽可能多的去做喜欢的事。而连续7次保持总分6的水平之后,我的自我评定系统彻底崩溃了:“我真的非出国不可吗?”
这是一个可怕的反问,却出现在我每日的放空时间里。备考雅思之初便结识几个一起复习的战友,过着每天图书馆食堂寝室三点一线的规律生活,我们互相练习口语,时不时也一起看看美剧,生活充实而丰富。直到9月18日中午,我的雅思成绩出了,仍然是6分,而我的战友们全部通过。那时我意识到,从此以后我就得独自奋战了。
辗转过三个考场,迎来好几次季节的交替,也经历过一次雅思费的涨价。与雅思的这场博弈中,我想我学会的重要的一件事,就是如何与自己独处。
我所在的这座南方城市,冬天下雪其实是不常见的。年初的时候我参加了一次考试,独自坐车去省会。从考场出来心情很差,因为意识到自己也许又会失败,走在路上时接到妈妈的电话,她说你那边下雪了吗,家门前的树都被雪铺白了,快回家吧别想考试了。
我看着空中弥漫的零星雪花,街上的人似乎都成群结队般庆祝这难得的冬日盛典,而我像个空荡荡的游魂。看过的所有文学里,史铁生的“我车轮碾过的轨迹里都有母亲深深浅浅的脚印”能打动我。明明是我一个人去战斗,为什么还要让我的家人时刻为我担忧呢,备考的孤独、失望,再到绝望,请让我独自承受,为何要令那些关心着我的人也跟着受苦呢。
那次的成绩,自然是不理想的。于是雅思过关成为我们全家的新年愿望,2016年就这样来临了。而我已经大四,时间已然是一份奢侈品了。身边的朋友开始找工作,进单位实习,忙着毕业设计。我仍在夹缝中复习着雅思。
现在回忆起之前的考试其实没有太多深刻的印象,也许是刻意想要去忘记吧,但有的经历是永生难忘的。
今年四月我去赴第N次雅思考试,从考场出来外面下起了雨,而我没有带伞,心里想着算了吧,淋淋雨也行,还有什么更坏的呢。突然一把伞撑过我的头顶,一个女孩微笑着说:“我跟你一起撑吧。”惊喜之余,我们也开始聊天。她说:“我已经参加工作了,在一个投行领着一月八九千的工资,勉强凑合吧,主要是我不知道自己想要什么,就打算出国念书再看看吧。其实,我参加了两次考研,都失败了。当时看着别人都去考研,那我也去,别人失败了都二战,那我也去。”
我能感受到她轻描淡写的言语中蕴含的复杂感情,有时苦难真的是毫无价值的东西,除非你能从中撕破极限得以成长。她说羡慕我,虽然失败了这么多次,好歹初心还在,好歹知道自己想要的是什么。
雅思考试老司机自白我不想当教练
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