南京航空公司开发小程序

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1.小程序是全新的技术，开发小程序需要用到全新的开发语言。

小程序是微信全新定义的规范，是基于 xml+js的，不支持也不兼容HTML，兼容受限的部分css写法。也就是说小程序是微信基于xml和js定义的一套标记语言，全新的生态，一个轻 OS。开发工具、ui框架也都是腾讯做的，过去web上的三方工具、框架生态，完全没有用。现在开始将产生“微信小程序程序员”这个职业，专门开发小程 序。

2.小程序是C/S架构，不是B/S架构，航空公司的M网站不能改造成小程序。

在绝大多数航空公司的系统中，通常有一个基于HTML5开发适应移动设备访问的M网站。小程序给大家的错觉是，似乎它就是一个构建在微信平台上的M网 站。这是完全错误的。实际上小程序是C/S架构。正因为它是C/S架构，才能给旅客提供更好的体验，而且微信的这个平台厉害就厉害在它实现了C/S架构的 应用不需要下载安装而是可以即点即用。

3.小程序的体验可以跟原生应用媲美，航空公司小程序界面不应设计得太独特。

微信小程序直觉是跟Web应用很像，因此大家自然认为在手机上的体验做不到跟原生应用（Native APP）一样。事实上，即便是在一般的手机上微信小程序的操作流畅度和原生应用的差距对于一般用户而言是感觉不到的。

在客户体验方面，航空公司一定要注意到两点：一是微信出了UI框架并很强调各个小程序的体验一致性，它希望用户在微信里使用各个小程序时，UI基本一 致，用户不会觉得乱，不需要学习和适应，因此，太特立独行的UI设计不会受到旅客的欢迎；二是：微信具有统一的账户登录体系，旅客的真正需求是不停地无缝 使用各种小程序而不是在航空公司的小程序里面重新登录，这需要航空公司做到会员账户的一致性并和微信账户建立关联。

然后是业务方面。小程序是一个平台，现在航空公司们推出的小程序可谓五花八门，那么航空公司到底适合在上面跑哪些业务呢？在找到这个问题的答案之前，要深刻理解小程序的2个特点：