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对不同类型的变压器都有相应的技术要求,可用相应的技术参数表示。如电源变压器的主要技术参数有:额定功率、额定电压和电压比、额定频率、工作温度等级、温升、电压调整率、绝缘性能和防潮性能。对于一般低频变压器的主要技术参数是:变压比、频率特性、非线性失真、磁和静电、效率等。电压比:
变压器两组线圈圈数分别为N1和N2,N1为初级,N2为次级。在初级线圈上加一交流电压,在次级线圈两端就会产生感应电动势。当N2N1时,其感应电动势要比初级所加的电压还要高,这种变压器称为升压变压器;当N2N1时,其感应电动势要比初级所加的电压低,这种变压器称为降压变压器。
n=N1/N2
式中n称为电压比(圈数比) 。当n1 时,则N1N2,U1U2,该变压器为降压变压器。反之则为升压变压器。
变压器的效率:
在额定功率时,变压器的输出功率和输入功率的比值,叫做变压器的效率,即
式中η为变压器的效率;P1为输入功率,P2为输出功率。
当变压器的输出功率P2等于输入功率P1时,效率η等于,变压器将不产生任何损耗。但实际上这种变压器是没有的。变压器传输电能时总要产生损耗,这种损耗主要有铜损和铁损。铜损是指变压器线圈电阻所引起的损耗。当电流通过线圈电阻发热时,一部分电能就转变为热能而损耗。由于线圈一般都由带绝缘的铜线缠绕而成,因此称为铜损。
变压器的铁损包括两个方面。一是磁滞损耗,当交流电流通过变压器时,通过变压器硅钢片的磁力线其方向和大小随之变化,使得硅钢片内部分子相互摩擦,放出热能,从而损耗了一部分电能,这便是磁滞损耗。另一是涡流损耗,当变压器工作时。铁芯中有磁力线穿过,在与磁力线垂直的平面上就会产生感应电流,由于此电流自成闭合回路形成环流,且成旋涡状,故称为涡流。涡流的存在使铁芯发热,消耗能量,这种损耗称为涡流损耗。
变压器的效率与变压器的功率等级有密切关系,通常功率越大,损耗与输出功率比就越小,效率也就越高。反之,功率越小,效率也就越低。
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通过计算机仿真可获得产品设计的可行性方案,即保设计方案满足所制定技术条件的要求,但尚不是经济技术指标的方案,为了达到经济技术指标的,这就需要把仿真技术和化方法结合起来。计算机图形技术的发展,一种新的三维机交互式图形技术,即虚拟现实(Virtual reality)技术的出现,给计算机仿真技术的发展,开辟了新的天地,虚拟现实与传统的交互式三维图形技术不同,后者操作者是在计算机外的现实操作计算机的图形,而前者则可让操作者进入计算机里的虚拟亲临其境地进行操作,把这种技术和计算机仿结合就可以在计算机内设计产品,这种产品称为虚拟产品,设计者可以在“虚拟”环境中对产品进行仿真和优化,这是计算机仿真技术的发展方向。长期以来,我国低压电器产品往往是把各研究所和工厂有关技术人员集中在一处,进行联合设计,这种方式使大多数设计人员脱离本厂的环境而造成诸多不便。90年代以来出现的计算机协同设计CSCD(Computer Supported Cooperative Design)技术,可提供远程异地协同设计的环境,它是基于Internet而实现的一种群体设计的新概念,国外的计算机辅助设计软件如PRO/E和Internet等已新增了这方面的功能。依靠这种技术,人们可以在不同地点通过Internet共同讨论设计方案,绘制和修改设计图纸。
自耦变压器是输出和输入共用一组线圈的特殊变压器.升压和降压用不同的抽头来实现.比共用线圈少的部分抽头电压就降低.比共用线圈多的部分抽头电压就升高。自耦变压器其实原理和普通变压器一样的,只不过他的原线圈就是它的副线圈。一般的变压器是左边一个原线圈通过电磁感应,使右边的副线圈产生电压,自耦变压器是自己影响自己。自耦变压器是只有一个绕组的变压器,当作为降压变压器使用时,从绕组中抽出一部分线匝作为二次绕组;当作为升压变压器使用时,外施电压只加在绕组的—部分线匝上。通常把同时属于一次和二次的那部分绕组称为公共绕组,自耦变压器的其余部分称为串联绕组,同容量的自耦变压器与普通变压器相比,不但尺寸小,而且效率高,并且变压器容量越大,电压越高.这个优点就越加突出。因此随着电力系统的发展、电压等级的提高和输送容量的增大,自耦变压器由于其容量大、损耗小、造价低而得到广泛应用。油式变压器适用于电力系统、工矿企业、交通、邮电部门、科研单位等,对各种高压电气设备、电器元件、绝缘材料进行工频或直流高压下的绝缘强度试验。油浸式变压器是依靠油作冷却介质,如油浸自冷,油浸风冷,油浸水冷及强迫油循环等。油的作用是绝缘、散热、消灭电弧。一般升压站的主变都是浸式的,变比20KV/500KV,或20KV/220KV,一般发电厂用于带动带自身负载的厂用变压器也是油浸式变压器,变比是20KV/6KV。
挑战某山西火电厂提出,根据GB13223-211《火电厂大气污染物排放标准》中指出,所有大气污染物浓度均为标准状态下干烟气的数值即温度为273K,压力为11325Pa时的浓度,并以mg/m3作为单位,新建燃煤燃油锅炉SO2以及氮氧化物NOX的排放限制一般都在1mg/m3。但是客户提出,德图烟气分析仪testo35使用的单位都是ppm,即为体积比浓度,那如何和国标进行配合。解决方案德图烟气分析仪testo34/35进入国内市场十余载,根据国内的客户需求一直在做不同的改进,根据上述提出的问题,德图在进入国内市场的时候就已经将这个问题考虑在内,德图烟气分析仪不仅有ppm体积比浓度,也有mg/m3质量比浓度,但是在标准中要求,因锅炉运行时,效率不同,可以根据氧含量来权衡锅炉情况,所以需要将实际氧含量运行情况下的污染物浓度换算到基准氧含量情况下的污染物浓度。
壳式电炉变压器结构特点1、铁心电炉变压器,电炉变压器壳式电炉变压器的铁心为全斜接缝的框形结构。其铁心宽度窄,散热条件好,结构简单。2、绕组壳式电炉变压器的绕组为与心柱截面形状相同的矩形。低压绕组用整块铜板制造,散热条件好,出头为焊接结构;高压绕组为饼式结构。绕组排列一律采用交错式。每组内的高压线段与低压线段应具有相等的磁势,其辐向尺寸应基本相等。理论上将低压线段放在两端,因其对铁心的绝缘距离小。但是为了使变压器短路阻抗小些,需要多个漏磁组才能达到要求,而低压线段放在两端会使漏磁组数受到限制,所以有时将高压线段放在两端。在调压过程中,为了使线段配置得对称并保磁势平衡,调压线段通常采用多路并联,从而保各漏磁组阻抗相等,各路低压线段的电流也相等。3、冷却方式壳式电炉变压器一般采用强迫油导向循环、强迫水冷却或强迫油导向循环、强迫风冷的冷却方式。由于壳式变压器在油箱和器身之间可以方便地设置隔板,使冷却后的变压器油强迫从线饼间流过,油流均匀、各部分温差小、散热效果好,可使热点温度降低5℃左右,增加变压器的额外过载能力。4、油箱由于壳式变压器的绕组完全被铁心所,受外力作用而损伤的可能性较小,所以可根据器身形状,采用适合形状的油箱,从而使变压器的尺寸和重量大大减少。[1]
接驳盒节点硬件结构所示为接驳盒电能分配节点的硬件结构框图。系统采用两个控制模块进行电能的控制,采用三级控制策略对各种传感设备、供电模块进行通、断控制。级别是岸基工作人员通过监控中心向接驳盒内部ADAM4060进行控制命令的下达,ADAM4060控制模块实现相应的操作,完成对传感设备和供电模块的控制。第二级别是C8051F020主控模块自主完成对传感设备的控制,没有人工的参与,首先在前期的C8051F020软件设计中,设定相应采集电压的阈值,在主控模块工作中通过模拟外设ADC0进行各种传感模块电压的采集,如果采集到的电压不在阈值范围之内则触发P1口控制继电器工作,进行断开命令,防止电压过大使设备损坏,同时向岸基发送相应的控制信息。
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