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高铁车站选址大都远离市区,车站附近又多为近年新建楼房,或各地争相建设的新城之类,虽放眼望去发展成就遍布,特型建筑争奇斗艳,但似乎少了些人气。或许多年以后,这里也会像那些穿越市区的火车线路一样被凡俗、琐碎的生活场景包围,但至少眼下还不是这样。高铁票价较之普通列车要贵出一大截,车厢内再也难以听到热切地议论家长里短、推让着土特产的乡里乡亲,这里的旅客们大都含蓄、克制、慎言,严守身份的边界,每个人似乎都心事重重,一脑门子官司。
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一旦窝里斗的时机成熟,就是反腐者坐收渔翁之利的时候。另外,从反腐的专业角度来说,窝里斗反腐往往还具备其他反腐方式不具备的优势。由于身处同一部门或同一群体,官员同僚之间更容易发现腐败、掌握证据。譬如王春清,他身为天津地铁,与高怀志同时主政多年,恐怕没有人比他更了解高怀志的腐败行为。从这个意义上讲,由王春清来举报高怀志,肯定是具杀伤力的。这让我想起香港廉政公署成立之初,靠其污点证人制度,依靠官员之间的相互举报,使得腐败问题迅速得到遏止。
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