南京老曾膏药怎么代理

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我接触老曾比较早，说起来做老曾也是年老曾年会的时候，朋友邀请我去参加，回来拿了几盒膏药给母亲使用，十多年的肩周炎，通过一个月的使用，真的是不疼的。到了总店，开始玩笑似的拿了一箱膏药，不到一个月我就卖光了，然后身边的一些人跟着做了代理，我直接做了总代。因为平时做的有电力工程，膏面基本上也是小打小闹，不怎么当回事。从今年二月份开始，由于工程款的拖欠，资金压力越来越大，眼睁睁看着钱要不回来，我就开始思考膏药这件事情。慢慢的从十个代理到现在，几百人的团队，对我来讲，老曾不光是机遇，更是要我有了抓住机遇的思想，一个行业在你不了解的情况下，你根本不是知道它有多大的前景。这就是隔行如隔山。有意者直接咨询联系我总部微信zklzgy
选择老曾膏药的七大理由  
  畅销70余年值得信赖、70余年实体店经验
  完善的售后
 
    我们承诺三贴内无理由退换货，损失由公司承担：买家购买1盒/10贴/150元。用了感觉没效果退回来7贴我们退全款150这个费用由公司承担。
  受众群体广
 
    现代人因为长期从事办公伏案工作，缺少锻炼，颈肩腰腿疼痛已成为常见病,并且已向年轻化发展，25周岁的年青人都需要用到，男女老少都需要用到老曾膏药。
  复购率高
 
    一盒部位10贴为一个疗程，不会像其他微商产品，没有重复购买率，有人用的好，就会向身边的人推荐我们产品。
  代理体制好
 
    我们承诺代理提货后卖不完包退，原价进原价退，不让代理承受任何损失。
  成熟的团队
 
    公司有一个成熟的团队，对于新加入的代理手把手、从零开始教。完善的培训体系，让代理从小白走向大咖。
 
  社会认同感强
  买家使用我们老曾解除病痛时，会发自内心的感激您，身为老曾团队的代理,您会有一种被人和被社会认同的心理满足感,这种感觉不是其他微商产品可以得到的为了赚钱而赚钱,而我们老曾是在赚钱的同时收获善意。
  【温馨提示】
  老曾膏药，70年实体店经验，200年经典传承，周口非物质文化遗产保护项目， 康复需要一个循序渐进的过程，还需要正确的理念，的方法，细节的执行，长时间的坚持。 重要的是一个良好的生活习惯！
 

  公司郑重承诺：三贴内无理由退换货！
  买的放心，用的安心！
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去一趟医院花五六百买一堆，疼痛反反复复，伤肝伤肾，你得花多少五六百？这笔账你算过吗？我就不信你每天头晕颈椎痛，弯腰直不起来，抬腿不敢迈步、一走钻心疼、你不难受！
致那些问了价格依然还在默默关注的骨病患者们，要不要健康、你决定！疾病一拖再拖、后果更严重！！
老曾膏药＂建议把握佳时期，让骨病康复更彻底，早日拥有健康自在生活！


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以下是资讯
@　中新社拉萨7月8日电 题：西藏首支盲人乐团的快乐成长之路　　作者 江飞波 曾嘉　　拉萨市江苏大道东郊老安居院52栋是一座特殊的藏式院落，里面生活着9位盲人，其中6人组成了西藏迄今为止的首支盲人乐团。近日，中新社走进这栋特殊的院落，探访这个附近民众口中“音乐盒”般悦耳动听的小院。擅长笛子演奏的乐团成员扎西平措在练习吹奏。 中新社 江飞波 摄擅长笛子演奏的乐团成员扎西平措在练习吹奏。 中新社 江飞波 摄　　在中国，盲人群体有相当一部分人从事行业。2008年，当时还在拉萨盲童学校读书的达琼不满足于此，他想另谋职业。“我喜欢吹笛子，喜欢手指在笛孔间跳跃的感觉，喜欢它发出的美妙音色。”达琼说，当时他想成为一名音乐演奏者。　　2014年春天，达琼认识了60岁的其米多吉，他是一位已退休的小学音乐老师。　　其米多吉精通扬琴，笛子、二胡、六弦琴等中国传统乐器也都会演奏。7月3日，其米多吉在接受中新社采访时说，他也是次教盲人学习音乐。　　“乐团早的几人中，达琼有笛子演奏经验，我就让他加强气息练习。晋巴不是全盲，所以让他进行扬琴演奏。”其米多吉说，当时次仁曲珍想学小提琴，但经过观察，其手腕不适合，于是改为二胡。此外，晋美多吉和次仁央宗分别学习六弦琴和京胡。乐团演出时其米多吉老师（左一）现场客串演出。 中新社 江飞波 摄乐团演出时其米多吉老师（左一）现场客串演出。 中新社 江飞波 摄　　2014年，其米多吉还出资一万余元人民币为每位学员购置了乐器，送给他们当作音乐之路上的份礼物。当年7月，乐团进行了首场演出。2015年，达琼为乐团进行注册，起名为“咔哒嘎布”，藏语意为“洁白的哈达”。　　“我每天练习3个小时以上的笛子，并不觉得辛苦。”擅长笛子演奏的扎西平措说。　　演练现场，晋美多吉即兴弹着吉他，大家听到后随手拿起身边的乐器进行伴奏，屋子里瞬间响起欢快的音乐。　　“演出时，我们看不到观众的表情，但可以听到他们的掌声，他们欢呼时，我们就像明星一样。”晋美多吉说。　　次仁曲珍的偶像是中国流行音乐歌手汪峰和许巍，她说，她并没有放弃“小提琴梦”，“等时机成熟，我会买把小提琴，我想听一听，自己演奏小提琴曲是怎样的。”　　演奏京胡的次仁央宗说，乐器训练日复一日，之前她也感到过枯燥，甚至想过放弃。但她认为音乐带来的快乐无与伦比，所以会一直坚持下去。　　“他们都非常刻苦，且听觉强于普通人，对节拍的掌握也非常敏锐。”其米多吉说，他也是被这一群人的毅力所感动。　　如今，乐团6人每天傍晚会乘车前往两公里外的拉萨八廓美食街一藏家餐厅进行演出。晚7时整，演奏笛子的扎西平措、拉二胡的次仁曲珍、打手鼓的达琼、击打扬琴的晋巴，以及弹奏六弦琴的晋美多吉、演奏京胡的次仁央宗依次登上舞台，开始一个半小时的演奏。　　动人的音乐响起，或婉转悠扬，或欢快奔放。餐厅内，观众的掌声和欢呼也络绎不绝。　　乐团负责人达琼说，乐团成员的收入比从事要高一些，更重要的是，他们所有人都从音乐中获得了快乐。(完)【编辑:李卿】
@【北京新机场建设进行时】五纵两横 一小时通达京津冀　　消息：位于京冀交界的北京新机场已经进入竣工倒计时。从民航局了解到，明年6月30号北京新机场竣工的同时，周边的五纵两横立体交通网也将具备通车条件，并将于明年9月30号与新机场同步运行。届时，北京新机场将成为我国规模大的一体化综合交通枢纽。　　按照规划，北京新机场周边将通达四条高速公路，包括新机场高速、京开高速、京台高速和机场北线高速；修建三条轨道交通，包括新机场快线、京雄铁路、廊涿城际铁路。新机场高速和新机场快线可直达北京市中心区域并与城市轨道网络多点衔接。　　民航局机场司副司长 朱文欣：京津冀一体化，交通先行，综合交通体系的整体建设，极大地加强了北京新机场的覆盖，对于河北乃至于华北地区的很多城市，其实都是我们服务的本地市场。　　未来从北京新机场出发，一小时内可以通达天津、唐山、保定等城市，两小时内通达石家庄、秦皇岛、济南等城市，三小时内可通达太原、郑州、沈阳等城市，这种与周边城市的广泛连接，大大增强了新机场的枢纽辐射能力。　　新机场快轨 起点站可值机　　按照民航局的竣工倒计时计划，2019年9月30号北京新机场开航时，轨道交通北京新机场线将同步投入使用。央视在建设现场采访时了解到，搭乘这条路线，不仅19分钟就可以从北京市中心到达北京新机场，而且从起点出发，就可以办理登机牌，托运行李了。　　央视 陈钰洁：这里是轨道交通北京新机场线北端的建设现场。我头顶上方20米处就是北京的南三环和南四环之间，有多条铁路，公路，居民小区交叉，建设情况非常复杂。在现场我们看到，盾构机已经向前推进了一公里，地铁隧道的样子已经初见雏形，再往前推进两公里，就是北京地铁草桥站，这也是规划中的轨道交通北京新机场线的起点站。　　轨道交通北京新机场线是连接北京中心城区和新机场的快速轨道交通专用线，南起大兴区礼贤镇附近，北至玉泉营桥东南侧的草桥附近，线路全长41.36千米。全线设新机场北航站楼站、磁各庄站、草桥站3座车站。运行车辆将采用高速动车组的座椅设计模式，七节客车加一节行李车的编组形式，内设全座席和大件行李置物架等设施，方便携带行李的旅客乘坐。　　中铁十二局项目副经理 王光锐：设计的列车时速比较高，能达到160公里每小时。所以我们这个洞径还是比较大的，达到了8.8米。　　轨道交通北京新机场线将于2018年8月底实现双线洞贯通，2019年9月20日通车试运营，到那个时候，从北京南三环出发，快19分钟就可以抵达北京新机场。届时，在草桥站，乘客就可以办理值机，行李托运手续。非常快捷方便。　　京雄城际铁路 穿越航站楼　　除了新机场快轨线，明年9月30号北京新机场投运时，京雄城际铁路也将正式投入使用。这条铁路将在北京新机场航站楼下穿过，那个时候，从北京新机场出发，抵达雄安新区只需要半个小时。　　京雄城际铁路起自京九铁路李营站，经北京大兴区、北京新机场、霸州市，终至雄安新区，正线全长92.4公里，设黄村站、新机场站、固安东站、霸州北站、雄安站五座车站。　　其中北京城区内李营至北京新机场段设计时速250公里，因为要跨越多条交通干线，因此有八成以上都是桥梁。　　中铁十二局京雄铁路一标项目部副经理 张国红：全线一共有27处跨路跨线的，主要跨京沪线、京沪铁路、京九线，还有地铁4号线、新华大街、京开高速，还有南六环高速。　　中铁十二局相关建设者透露，为了在确保建设进度的同时不影响其他线路的运行，他们采用了顶推，转体，悬臂浇筑等多种方式，目前主体工程已完成八成左右。而位于北京大兴区的黄村站则是此次新建，是重要的联络点。从这里出发，20分钟就可以抵达雄安，10分钟左右可以到达北京西站，还可以和老京九线，京沪线等普速列车换乘。　　中铁十二局京雄铁路一标二工区经理 王琪：从原来京九的普铁，可以直接从老的黄村车站，直接过渡到新建的京雄高铁黄村火车站，可以实现旅客的相互分流。　　值得一提的是，京雄城际铁路进入新机场站后，将在航站楼地下二层穿越而过，部分列车将以350公里的时速快速通过，部分列车则停靠站点，旅客可以通过扶梯进入地下一层，办理值机手续后，乘坐航班飞往各地。　　新机场高速：“三线四桥”同时转体　　北京新机场高速公路及配套项目包括北京新机场高速公路，团河路道路工程和北京新机场轨道交通线以及四座转体桥。截至六月底，项目整体完工30%。在施工中面临的大技术难题就是“三线四桥”的同时转体。　　北京新机场高速公路及配套项目在去往新机场的途中，都要经过京沪铁路和京沪高铁，为了不影响这两条繁忙线路的正常运行，同时也减少对现有土地的占用，这三条路都设计采用高架桥的结构形式，未来大家将通过距离地面十多米的桥梁路面，跨越铁路线到达新机场。　　中铁十二局三线四桥 施工技术负责人 刘岗：恰恰是因为这三条路在这个特殊的地理位置，我们根本没有办法像以往一样，把每条路一口气从头修到尾。因此我们特意地将每条路分为两部分，分头施工，然后选择一个特定的时间段，将两部分连通起来，从而使每条路真正的贯通。　　要想把分段施工的路面连通起来，就要依靠转体桥的有效连接。而这也是这个项目在施工中面临的大难题。　　中铁十二局三线四桥 施工技术负责人 刘岗：经过测量发现，如果四个桥同时进行转体，会在这个地方产生一个碰撞点。为了避免它们碰撞，我们现在的方案是先进行这三个转体桥的转体，转体45度后，再启动第四座桥的转体。　　中铁十二局三线四桥 项目负责人 段正国：“三线四桥”同时转体，在国内属于罕见的现象。这里边有三大特点，个特点是同一时间，因为四座桥的转体要封锁京沪铁路，在有限的时间内进行转体。第二个就是同一平面，因为四座桥属于平行，没有什么高差。(第三个特点是)同一地点，因为我们的施工区域很大，四座桥要在小范围之内进行转体，所以我们认为就是同一地点。　　而为了让转体桥的体态更轻盈，更好转，工人们没用钢筋混凝土材料，改用新材料——耐厚钢，这一变化直接让转体桥减重5500吨。　　按照目前的施工进度，预计今年10月底“三线四桥”将同时进行转体。届时，工人们将通过机械牵引的方式带动转体桥下方的转盘，从而带动梁体转动，完成转体桥的转体，让通往新机场的三条高速公路真正实现贯通。【编辑:张燕玲】
@中新网南京7月8日电 ( 崔佳明)8日，从南通警方获悉，近日公安部发出A级通缉令，通缉南通候审脱逃毒贩马廷江。点击进入下一页图为警方公布逃跑嫌犯照片。官微截图　　马廷江，男，1985年7月生，四川成都人，居民身份证号码510125198507033514，汉族，初中二年级文化程度，无业。曾因犯抢劫罪，于2005年1月被判处有期徒刑十三年，2014年5月刑满释放。因涉嫌犯贩卖毒品罪，于2017年12月被南通市公安局开发区分局依法逮捕。　　6月26日10时，南通经济技术开发区人民法院刑事审判庭拟对马廷江等三名涉嫌贩卖毒品罪的被告人进行宣判。9时40分许，正在候审的被告人马廷江提出要上厕所，未经法警准许突然冲出法庭，并迅速从二楼跳窗逃跑。当日(6月26日)，南通警方发出警情通报，2018年6月26日9时40分左右，该局接报一名犯罪嫌疑人从开发区法院脱逃。接报后，市、区两级公安机关全力开展缉捕工作。对提供有效线索的举报人将给予人民币5000元奖励，直接抓获的将给予人民币20000元奖励。　　6月28日晚，南通警方再发警情通报，经侦查，犯罪嫌疑人马廷江上衣已更换成淡蓝色短袖衬衫，下身穿黑色裤子，脚着黑色鞋子，同时警方将悬赏金升至5万元人民币。　　至7月5日，候审毒贩马廷江脱逃10天仍未落网，公安部发出A级通缉令。(完)【编辑:刘羡】


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