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1. 修改发货地址。卖家也可以尝试将发货地址改为与其想要仓库的较近地址，系统可能就会分配到你想要的仓库。
2. 删除货件，重新建货件。
3. 可发大货件冷门仓库。如果是新品，可尝试把产品尺寸填成大货件尺寸，然后货物会分配到大货件仓库。
4. 选择第三方海外仓。卖家还可先将货物发往第三方海外仓，等FBA仓库恢复水平后，再将货物调至FBA。
虽然不断有人来取件，但数量仍不见减少。“这几天，每天派送千八百单吧，有时甚至忙碌到凌晨，从早上7点多上班到深夜，一刻都不得闲。虽然每逢快递量增多的时候，老板会找几个临时工，但快递量太大，所以还是很忙。”某快递公司的快递员王兴（化名）告诉《法制日报》，“忙一点没关系，因为赚的也多，虽然没有加班费，但好多人都自愿加班，毕竟工资是按照派单量和收件量来计算的。换句话说，送的件越多，收的件越多，赚的越多。
但截止214年前，即时配赛道的建设思路受制于前移动互联网时代的基建与落后思想，导致绝大部分的玩家思路仍停留在重装骑兵模式的自建配送体系中。然而在没有巨头资金介入下就想凭借一己之力自建全套物流配送体系，无异于想做“京东第二“——即使今天再次回顾不顾股东执意自建物流的决定，实际也是充满着诸多可借鉴无法复制的侥幸和运气。终，这一批纯重装玩家不出意外的都走进了死胡同——点我达也在整整蛰伏9年后，终于218年卖身菜鸟网络，今天成为饿了么蜂鸟体系中的一部分。
